广州水性彩色防滑地面厂家

联系人:赵先生 施工工艺简介 产品及施工方案： 此路面材料是一种表面布满颗粒感且具有韧性的铺装材料。主要成分由高强度水性结合树脂；及粉体促进料组成。产品施工成型后可以达到美观防滑的效果。该产品采用进口的水性树脂材料，产品便于施工且成型后具有环保、耐候，并且耐磨、耐重压。是新型的环保道路材料。 施工工艺： 1、基层处理： 1.1目 的：清理原基础地面，去除基础表面的浮灰、渣土、油污等杂物，保证整个体系的附着力不受影响。 1.2贴美纹纸或者胶带。用美纹纸或者胶带贴出将要施工的区域，要求平顺、顺直。 1.3材 料：水性封闭剂。 1.4施工方法：用长毛滚筒沾取底漆均匀的滚涂到基础上，要求滚涂均匀，完全覆盖基础面，切记不要有露底的情况出现。 2、抗压垫层施工： 2.1材料：水性结合树脂，粉体促进料。 目的：提高产品抗压和找平表面平整度，同时增加体系整体的设计厚度。 2.2施工方法： 2.2.1按照结合树脂：粉体促进料：水=1: 5：0.5的比例将物料混合均匀，此时用手持电动搅拌器持续快速搅拌3-5分钟，要求搅拌后无结块、疙瘩，（加水过多会导致物料离析，要注意）。 2.2.2 将搅拌好的物料倒入施工区域内，用平口镘刀或者抹子均匀的将物料刮涂平整，要求覆盖均匀，薄厚一致，避免出现露底或者表面不平整的情况。 2.2.3刮涂完毕后立即用消泡滚筒进行滚涂，滚涂的同时用弹涂枪或真石漆喷壶喷涂陶瓷颗粒，金刚砂或石英砂。（喷涂颗粒要均匀的落在浆料表面） 3、2.2.4，保护剂喷涂施工： 3.1材料：保护剂 3.2目的：更近一步增加面层的耐磨程度及亮丽程度。 3.3施工方法：待喷涂浆料干燥凝固后，用无气喷涂机将保护剂均匀的喷涂在表层。 4、开放交通。待面层保护剂固化干燥后，清理场地所残留的工具、材料、杂物等，人员撤离现场，开放交通。 水性聚氨酯树脂彩色路面材料，以其VOC的 0 排放，高强度，高性能，引起了聚氨酯业界内的震荡。大量的工程施工的应用表明，超耐磨水性聚氨酯己经完全达到真正的环境友好水平。水性聚氨酯彩色路面材料是由含 -OH 基的水性聚氨酯多元醇和含-NCO 基的聚多异氨酸酯固化剂组成，基于新型亲水改性技术而合成的环保型新型沥青路面铺装材料。产品漆膜中含有大量的氨基甲酸酯基团而形成的氢键，使得水性聚氨酯彩色路面材料具有优异的抗划伤性和耐磨性，表面漆膜刚柔并济，具有高抗冲击强度、超级耐磨、耐腐蚀，并具有较高伸延率，有效杜绝表面开裂，而且产品耐候性好，符合环保要求，是一款国内首创、达到国际先进水平的沥青路面环保型铺装材料。 主要性能 ​1)树脂粘结强度 粘结剂要有足够的粘结强度，不但与基材混凝土或沥青牢靠粘结，还要与彩色陶瓷颗粒有非常好的粘结性(树脂不可能完全包裹彩色颗粒的情况下)。 2)固化干燥速度 彩色路面施工不可能长时间封闭道路，要求施工周期短，胶粘剂必须干燥快，而且还得具备合适的使用期，以方便施工操作。 3)强度上升速度 彩色路面施工完毕，通常很快就要通车，以减少封闭道路和影响交通的时间，这就要求粘结剂强度短时间达到使用要求。 4)抗冲击韧性 车辆行驶的震动以及路面的轻微变形，要求粘结不能是脆性材料，否则很容易开裂和爆裂、脱落。 5)户外耐候性 彩色路面位于户外，要求材料有很好的耐腐蚀性和耐候性及耐温差性，否则材料会老化失去原有的优良性，降低彩色路面使用寿命。 "DECLUCK多拉"环氧聚氨酯胶粘剂，除了具备环氧树脂优越的综合性能外，主要针对树脂的常温固化的早期强度，提高 性能做改性处理。 保定市科顺达交通设施有限公司认为不能简单地说哪一种树脂更好，只能说哪一种胶黏剂更适合用于彩色路面施工